記者近日從海南港航控股有限公司獲悉,港航控股系統推進設施升級、流程優化和智慧監管,客滾運輸、集裝箱、散雜貨等相關業務板塊已進行優化調整,為全面落實封關運作奠定堅實基礎。
客滾運輸業務方面,根據封關運作相關工作安排,自9月15日起,新海港及粵海鐵路南港“二線口岸”(貨運)集中查驗場為經此兩輪渡港口出島貨運車輛的統一出島通道。為保障出島貨運車輛疏運順暢,港航控股旗下海峽股份通過多線路分流、預約甄別引導、隔離設施分流等方式,縮短由港外查驗至港內登船時間,提升查驗場通行效率。
集裝箱板塊方面,秀英港區已完善“二線口岸”集裝箱貨物通關標識標線,并在完成集裝箱貨物通關運行管理操作規程編制基礎上,有效配合市縣、省級及國家級三級查驗設施驗收與全要素實戰演練,確保口岸具備應對復雜業務場景的能力。
洋浦港區作為海南自貿港對外貿易的國際樞紐港,國際港務主動開展“二線口岸”應急預案及相關制度修訂工作,為省內“二線口岸”提供制度參考。此外,國際港務已實現洋浦港區TOS系統與海南省國際貿易“單一窗口”、海口海關智慧監管平臺數據交互,港區可自動完成貨物運抵申報與查驗信息獲取,進而有效提升堆場計劃與外貿查驗效率,為“二線口岸”的高效、穩定、安全運行提供堅實支撐。
為滿足“二線口岸”查驗場地的配套要求,散雜貨板塊運營單位通用公司在秀英港區203、206兩處倉庫已分別預留200平方米場地,配合口岸施工單位完成隔斷改造及照明監控系統的安裝,確保海關查驗區的正常使用。同步完善該港區標識標牌及路面引導線,進一步明確港區內功能劃分,拆除該港區舊地磅并新建5條進出口地磅,優化閘口通行效率。
在馬村港區外,通用公司騰挪70畝地建設海關公共查驗地,并配備海關等智能業務技術用房;推動港區信息化系統與“單一窗口”、海關智慧監管平臺對接,提升數據協同效率。
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關鍵詞: 港航控股 封關運作