記者近日從海南港航控股有限公司獲悉，港航控股系統推進設施升級、流程優化和智慧監管，客滾運輸、集裝箱、散雜貨等相關業務板塊已進行優化調整，為全面落實封關運作奠定堅實基礎。

客滾運輸業務方面，根據封關運作相關工作安排，自9月15日起，新海港及粵海鐵路南港“二線口岸”（貨運）集中查驗場為經此兩輪渡港口出島貨運車輛的統一出島通道。為保障出島貨運車輛疏運順暢，港航控股旗下海峽股份通過多線路分流、預約甄別引導、隔離設施分流等方式，縮短由港外查驗至港內登船時間，提升查驗場通行效率。

集裝箱板塊方面，秀英港區已完善“二線口岸”集裝箱貨物通關標識標線，并在完成集裝箱貨物通關運行管理操作規程編制基礎上，有效配合市縣、省級及國家級三級查驗設施驗收與全要素實戰演練，確保口岸具備應對復雜業務場景的能力。

洋浦港區作為海南自貿港對外貿易的國際樞紐港，國際港務主動開展“二線口岸”應急預案及相關制度修訂工作，為省內“二線口岸”提供制度參考。此外，國際港務已實現洋浦港區TOS系統與海南省國際貿易“單一窗口”、海口海關智慧監管平臺數據交互，港區可自動完成貨物運抵申報與查驗信息獲取，進而有效提升堆場計劃與外貿查驗效率，為“二線口岸”的高效、穩定、安全運行提供堅實支撐。

為滿足“二線口岸”查驗場地的配套要求，散雜貨板塊運營單位通用公司在秀英港區203、206兩處倉庫已分別預留200平方米場地，配合口岸施工單位完成隔斷改造及照明監控系統的安裝，確保海關查驗區的正常使用。同步完善該港區標識標牌及路面引導線，進一步明確港區內功能劃分，拆除該港區舊地磅并新建5條進出口地磅，優化閘口通行效率。

在馬村港區外，通用公司騰挪70畝地建設海關公共查驗地，并配備海關等智能業務技術用房；推動港區信息化系統與“單一窗口”、海關智慧監管平臺對接，提升數據協同效率。

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