開欄語：

今年，“新質(zhì)生產(chǎn)力”被寫入政府工作報告，并被列為2024年十大工作任務的首位，引發(fā)了資本市場的關(guān)注。

今年全國兩會期間，證監(jiān)會主席吳清在經(jīng)濟主題記者會上表示，發(fā)行上市、并購重組、股權(quán)激勵等制度也要與時俱進，進一步適應新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的需要和特點，進行必要的調(diào)整完善，增強制度的包容性、適應性，讓真正有潛力的企業(yè)在資本市場的支持下成長壯大，不斷改善上市公司結(jié)構(gòu)，從而讓投資者能夠更好分享經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的成果。

加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，海南資本市場有哪些發(fā)力點？以ESG理念推動公司治理改革，海南上市公司又能提供哪些“自貿(mào)港經(jīng)驗”？證券導報聯(lián)合海南上市公司協(xié)會，對話海南本土上市公司，探討如何更好地利用海南自貿(mào)港政策“加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，塑造海南產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能新優(yōu)勢，推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設”。

海財經(jīng)·證券導報記者 林師煒

連續(xù)安全運行31年，連續(xù)安全飛行超過1000萬小時，這是一家五星級航司構(gòu)筑的安全防線。

一站式智慧出行，將互聯(lián)網(wǎng)搬進客艙，一場由海南上市公司引領(lǐng)的數(shù)智變革在萬米云端上演。

海航控股（600221）自1993年1月誕生于海南以來，緊跟國家戰(zhàn)略，錨定主業(yè)做強做優(yōu)，向“新”布局、向“心” 服務，以產(chǎn)業(yè)報國之姿踐行社會責任、助力海南經(jīng)濟發(fā)展。

日前，在海航控股旗下的航空發(fā)動機維修基地，海航控股董事會秘書葛興峰與證券導報記者面對面，回顧海航控股加入遼寧方大集團三年來“刀刃向內(nèi)，自我革新”的發(fā)展征程，勾勒新海航全球空中通航網(wǎng)絡的新藍圖。

葛興峰向證券導報記者講述海航控股加入遼寧方大集團三年來的發(fā)展征程。

固本培元、向“新”圖強? 織密“空中絲路” 開啟發(fā)展新程

“作為海南本土成長起來的自貿(mào)港主基地航司，海航控股承擔著搭建海南自貿(mào)港空中橋梁的重大歷史使命。”葛興峰表示，海航控股扎根海南，從地域、服務配套、政府支持方面都存在主場優(yōu)勢，未來公司也將扎實走好推動海南自貿(mào)港建設的“第一方陣”，為海南自貿(mào)港織密“空中絲路”，打造海南自貿(mào)港“超級承運人”。

葛興峰介紹，海航控股在中國六大區(qū)域運營八家航司，在海口、北京、廣州、深圳等22個城市建立營運基地及分公司，通過強化成員航司間分工協(xié)作，構(gòu)建高聯(lián)通、廣覆蓋、高效互動的航線網(wǎng)絡，不斷增強重點市場綜合競爭力。

分區(qū)域看，海航控股國內(nèi)航線主要聚焦樞紐和重點基地構(gòu)建以公務商務和高端休閑類旅客為主的快線網(wǎng)和精品網(wǎng)，打造重點突出、兼具網(wǎng)絡張力和南北季節(jié)性調(diào)節(jié)功能的航線網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。國際航線方面，通過精心籌備與運營，國際航線加快恢復。2024年上半年，海航控股共運營國內(nèi)外航線逾1400條，其中國內(nèi)航線近1300條，國際及地區(qū)航線逾100條，覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲和非洲，通航境外39個城市。葛興峰透露，“今年底，公司將力爭國際航線周航班量100%恢復至2019年國際航線平均周航班量的水平。”

產(chǎn)品力就是生命力。在加入遼寧方大集團后，海航控股深挖產(chǎn)品價值，整合集團資源，拓寬品牌流量入口，圍繞精品航線、機票權(quán)益、機上服務等方面推新謀變。

葛興峰介紹，近年來，海航控股陸續(xù)打造了北京=海口/三亞/廣州/深圳/成都5條“精品快線”、推出海口=廣州/深圳/長沙/武漢/重慶5條“自貿(mào)港快線”、主要基地始發(fā)的精品航線46條。今年1-10月，公司累計新開或恢復19條國際航線，其中，中遠程國際航線達14條，包括深圳=開羅、海口=阿布扎比、北京=蒂華納=墨西哥城、海口=莫斯科等航線，海航控股的國際航線網(wǎng)絡進一步得到完善。

2022年起，海南航空攜手海航航空集團旗下10家航司打造“海天無限”中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品，目前已經(jīng)開通89個始發(fā)站、29個中轉(zhuǎn)站，海航航空集團內(nèi)部超過87%的當日中轉(zhuǎn)聯(lián)程旅客均可實現(xiàn)“一票到底、行李直掛”服務；同時，在北京、深圳、重慶、西安、海口、長沙六個中轉(zhuǎn)地開通國際通程值機業(yè)務，旅客在始發(fā)地即可辦理直達目的地的登機牌和行李托運手續(xù)，在中轉(zhuǎn)站免提托運行李，使旅途更加省心、省時、省力。

騰空的海航控股客機。海航控股供圖

今年八月，海航控股整合旗下航空公司資源，與海航航空集團合資成立海南海航優(yōu)選商務有限公司，開展“機票通用類”產(chǎn)品合作。

“直播作為近年來迅速發(fā)展的新型電子商務零售模式，具有受眾面廣，互動性強等傳統(tǒng)銷售渠道無法比擬的優(yōu)勢。我們依托海航航空集團直播電商平臺及流量入口，拓寬公司及子公司機票銷售渠道，未來還會在線上平臺推出更多‘機票+演唱會’‘機票+車展’等‘機票+’產(chǎn)品。”葛興峰說。

航空運輸在海南自貿(mào)港的自由貿(mào)易和生產(chǎn)要素自由流動中發(fā)揮關(guān)鍵的基礎(chǔ)作用，而航權(quán)開放則是航空運輸發(fā)揮作用的重要條件。葛興峰表示，海南自貿(mào)港的航權(quán)開放政策對接世界航權(quán)最高水平的開放標準，海南第七航權(quán)（完全第三國運輸權(quán)）的試點和原有第三、四、五航權(quán)的開放和航線落地，為海南自貿(mào)港提供了多層次的航權(quán)開放政策，可以滿足國外航司多層次的航線網(wǎng)絡構(gòu)筑需要，也滿足旅客和貨主的不同需求。航權(quán)開放吸引了眾多外國航司來瓊運營，而隨著航司數(shù)量及運力投放數(shù)量的增加，將有效提升海南維修市場機遇和需求，進一步促進海南飛機維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“得益于部分航材零關(guān)稅以及自用工具設備‘零關(guān)稅’政策，海航控股子公司吉耐斯可通過保稅維修政策減免包括保證金、關(guān)稅、增值稅墊付等企業(yè)資金成本。”葛興峰表示，海航控股將用好海南自貿(mào)港一系列政策紅利，積極開拓海南自由貿(mào)易港國際航線，同時充分發(fā)揮主基地航司優(yōu)勢，為經(jīng)停海南自貿(mào)港的全球航司提供維修、地面保障等配套服務，拓展公司盈利增長。

歷經(jīng)重整和改革的海航控股，在2024年迎來了業(yè)績的加速釋放。海航控股2024年三季報顯示，2024年前三季度，海航控股實現(xiàn)營業(yè)收入517.29億元，同比增長10.68%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤21.73億元，同比增長145.43%。

用心服務、以質(zhì)致遠? 數(shù)智化精細管控助力降本創(chuàng)效

加入遼寧方大集團后，海航控股依托股東方的管理經(jīng)驗，不斷落實精細管控，從內(nèi)部流程優(yōu)化、運營效率提升、成本控制等多個維度入手，堵塞“跑、冒、滴、漏”，建立起數(shù)字化成本管控系統(tǒng)，每日對公司收入成本項目進行實時監(jiān)控，強化降本創(chuàng)效項目管控，使公司的成本支出不斷趨優(yōu)。

通過這一系列舉措，海航控股在保障高質(zhì)量服務的同時有效降低了運營成本，提升了整體盈利能力。2023年，海航控股通過精細管理降本創(chuàng)效約36億元，其中，在航油成本方面，公司旗下旗艦航司海南航空開展飛機重心控制、縮短地面滑行時間、進行落地剩油管控等常態(tài)化節(jié)能減排項目節(jié)省燃油支出6.08億元；2024年上半年海航控股通過精細化管理累計實現(xiàn)降本創(chuàng)效約25.03億元。此外，公司在飛機租賃、航材采購、飛機維修、起降成本等多方面也都做了更為精細化的成本管控工作。

海航控股客機停靠在基地停機坪。海航控股供圖

在人工智能發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時代浪潮下，海航控股全面參與“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合”，通過規(guī)劃設計、強化投入、自主研發(fā)三管齊下，構(gòu)建海航信息化發(fā)展生態(tài)，在智慧運行、智慧安全、智慧出行、智慧管控多領(lǐng)域探索數(shù)智應用及技術(shù)創(chuàng)新。

據(jù)葛興峰介紹，在智慧運行方面，海航控股通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)底座構(gòu)建了“天機”航班智能運行控制系統(tǒng)、“天盾”簽派放行平臺、“天聞”航班運行協(xié)同平臺——“三天”平臺，助推公司在增強飛行安全、提高資源利用率，減少碳排放，保障航班高效運行和提升服務質(zhì)量方面取得顯著成效；在智慧安全方面，基于語音識別、自然語言處理和海量數(shù)據(jù)參數(shù)分析等技術(shù)，海航控股上線航班語音智能艙音監(jiān)控和飛行品質(zhì)分析系統(tǒng)，有效增強飛行操作標準性和一致性，持續(xù)提升航班安全運行品質(zhì)；在智慧出行方面，通過AI機器人提高服務響應速度和問題解決能力，在為旅客提供便捷、人性化的線上功能和舒適、智能化的出行服務體驗的同時，也幫助航司實現(xiàn)高效和個性化服務模式；在智慧管控方面，通過采用大數(shù)據(jù)、敏捷BI（商業(yè)智能）、低代碼、OCR識別（光學字符識別）和自然語言模型技術(shù)，公司在精細化、智能化管控方面取得顯著成效。

在優(yōu)化國內(nèi)外航線布局及加碼科技賦能民航產(chǎn)業(yè)的同時，海航控股持續(xù)提升服務品質(zhì)，拓展了更多服務觸達，也為旅客解鎖了更多娛樂體驗。

“我們正持續(xù)將更多的熱點資訊、影視劇集、趣味游戲、旅游指南集合到公司的空地互聯(lián)系統(tǒng)中，讓旅客在飛機上不再囿于簡單的休息和閱讀，還可以追劇、游戲以及與家人互動，讓飛行旅途成為一種享受。”葛興峰稱，近年來，海航控股探索將互聯(lián)網(wǎng)搬進客艙，依托“空地互聯(lián)”技術(shù)支持，打造“休閑云端”的客艙服務新范式。2024年，海南航空共28架飛機參與空地互聯(lián)的運營，實現(xiàn)了3000米以下上網(wǎng)限制的解除。

在餐飲服務方面，海南航空與多家米其林餐廳、跨國酒店集團聯(lián)合，利用雙方在餐食研發(fā)及機上餐飲供應優(yōu)勢，不斷更新餐食品類與風味。海南航空“巡味中國”已在19個站點上線并更新超過100道地域特色美食。

在寵物經(jīng)濟旺盛的市場需求下，海南航空于2022年9月起創(chuàng)新推出寵物客艙關(guān)愛服務，旅客可攜帶寵物進入客艙并全程陪伴，海南航空也成為國內(nèi)航司中首家推出此類型服務的航司。

產(chǎn)業(yè)報國、盡責篤行? 向社會與市場傳遞發(fā)展信心??

加入遼寧方大集團三年來，海航控股將社會責任提高到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，積極推進企業(yè)社會責任建設。公司旗下海南航空充分發(fā)揮航空運輸優(yōu)勢，以高度的政治責任感和使命感，高效完成“兩會”“博鰲亞洲論壇”“消博會”等重大航班保障任務；積極承擔機上急救、人體捐獻器官及造血干細胞運輸任務，三年來，累計保障近1130次地面、機上急救和人體捐獻器官及造血干細胞運輸。

海航控股堅持回報社會的初心，踐行“經(jīng)營企業(yè)一定要對國家有利、對企業(yè)有利、對員工有利、對旅客有利”的企業(yè)價值觀，攜手海航航空集團旗下航司推出“特殊貢獻旅客”優(yōu)待服務，向為國家、社會做出特殊貢獻的旅客提供購票折上折優(yōu)惠、專屬值機柜臺、優(yōu)先登機通道、優(yōu)先行李提取、空中優(yōu)待等多樣化服務，產(chǎn)品推出至今累計服務“特殊貢獻旅客”群體超1.8萬人次。

在加入遼寧方大集團后，基于對公司良好發(fā)展前景的堅定信心及對公司長期投資價值的充分認可，海航控股股東及管理層開展了三輪增持行動，通過在資本市場注入“真金白銀”彰顯發(fā)展信心。

2022年2月15日至2023年2月14日，海航控股部分董事、監(jiān)事及高級管理人員通過上海證券交易所集中競價交易系統(tǒng)合計增持公司股份2413400?股，約占公司總股本的0.0056%。

今年6月28日，公司控股股東之一致行動人American Aviation LDC.（下稱American Aviation）于2024年6月28日通過集中競價交易方式增持公司B股股份2566204股。同時，American Aviation計劃自該日起6個月內(nèi)繼續(xù)通過集中競價交易系統(tǒng)增持公司B股股份。截至今年9月27日，American Aviation累計增持公司股份14680882股，增持金額2506048.88美元。

今年7月，海航控股關(guān)聯(lián)方上海方大投資管理有限責任公司擬于2024年7月8日起6個月內(nèi)通過上交所集中競價交易系統(tǒng)增持公司A股股份，擬增持金額不低于6000萬元人民幣，不超過1.19億元人民幣，增持不設價格區(qū)間。

今年6月，海航控股發(fā)布了2024年“提質(zhì)增效重回報”方案，內(nèi)容包括服務創(chuàng)新、完善航線網(wǎng)絡、助力海南自貿(mào)港建設、提升精細化管理水平、推動公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型等多方面提質(zhì)增效舉措。公司設立了市值管理工作組，并制定了市值管理考核機制，將從生產(chǎn)經(jīng)營、品牌管理、產(chǎn)品創(chuàng)新、合規(guī)運作、規(guī)范治理等維度制定全面提升措施，積極推進提質(zhì)增效。

葛興峰表示，未來，海航控股將以可持續(xù)發(fā)展理念與實踐蓄力高質(zhì)量發(fā)展，踐行“經(jīng)營企業(yè)一定要對國家有利、對企業(yè)有利、對員工有利、對旅客有利”的企業(yè)價值觀，全力建設安全航司、五星航司、綠色航司、責任航司，不斷提升規(guī)范治理水平，為海南自貿(mào)港高質(zhì)量發(fā)展與民航強國建設注入新動力。

策劃：許甲猛 林小霞

統(tǒng)籌：康景林

執(zhí)行：康景林 林師煒

關(guān)鍵詞： 海南資本市場提“質(zhì)”向“新”系列報道 海航控股 上市公司在海南