海財經(jīng)·證券導(dǎo)報8月29日訊(記者 曾麗園)海峽股份(002320)8月28日公布的2025年半年度報告顯示,今年上半年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入27.21億元,同比下降1.67%;歸母凈利潤1.26億元,同比下降36.32%;扣非凈利潤1.19億元,同比下降38.13%;收益0.0564元/股。
報告期內(nèi),公司營收、凈利潤均同比下降,主要原因是公司整體運輸車客量輕微下降,致使營業(yè)收入小幅下滑。成本方面,為了保障瓊州海峽通暢運輸,加大了人員及船舶等設(shè)施設(shè)備投入,成本上升。此外北海航線運力更新,新增運營南沙、防城港航線,都處于前期費用投入階段,短期成本壓力凸顯。
報告期內(nèi),公司海安航線船舶運輸車輛259.29萬輛次,同比減少0.8%;運輸旅客757.55萬人次,同比減少8.6%。渤海灣航線車運量16.66萬輛次,同比減少9.2%,客運量64.37萬人次,同比增加9.9%。北海航線車運量同比增加60.7%,客運量同比增加14.6%。西沙航線服務(wù)旅客同比增長3.4%。瓊州海峽輪渡港口進出口車流量266.01萬輛次,同比減少0.9%,進出口客流量779.70萬人次,同比減少8.4%。
海峽股份表示,2025下半年市場呈現(xiàn)回暖趨勢,公司將趁此契機,圍繞“增收、控本、融合”三大主線,落地關(guān)鍵舉措。重點開發(fā)北海、防城港貨源,上線甩掛、整車、散客批量訂艙等功能,鎖定大客戶;依托新C端平臺,疊加港口旅游、休閑娛樂,提升旅客二次消費;通過構(gòu)建跨境優(yōu)品體驗館、海南特色文化市集等主題商業(yè)區(qū),豐富新海客運綜合樞紐商業(yè)業(yè)態(tài),提升港口多元收入;西沙航線開發(fā)“海上絲路研學(xué)”“候鳥養(yǎng)老”“影視IP實景航次”等產(chǎn)品,提升航線的經(jīng)濟效益和規(guī)模;深化智能調(diào)度,提升船舶周轉(zhuǎn)率,以數(shù)據(jù)驅(qū)動為基礎(chǔ),以績效聯(lián)動為抓手,控制燃油、材料、人工三大變動成本;推動中遠海運客運融入上市公司體系,實施“組織架構(gòu)-崗位競聘-薪酬激勵”一體化改革方案,實現(xiàn)運力、船員、管理、數(shù)字化、營銷“五共享”,南北經(jīng)營協(xié)同,淡旺季資源互濟,釋放整合效應(yīng)。
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